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Stratasys3D打印招募航空航天领域合作伙伴

   2020-11-20 StratasysStratasys0
核心提示:基于先进的FDM3D打印技术和航天级材料,Stratasys在业内积累了很多成功的应用案例,并为众多航空航天和国防军工企业提供了专业的3D打印解决方案。
     航空航天科技自形成以来,就不断汲取基础科学和其他应用科学的最新成就,高度综合各领域的最新成果。可以说,它是综合性尖端科技的象征和结晶,也一直被誉为工业皇冠上的璀璨明珠。
 
    随着工业4.0时代的到来,3D打印技术被越来越频繁运用于“智能生产”中。基于对复杂精密构件快速制造、对昂贵材料降本增效和对重型材料轻量化的各种需求,一贯“高冷”的航空航天企业也纷纷步入3D打印时代,频频将这一技术应用于零部件制造中。
 
    一直以来,航空航天领域都是Stratasys的重要垂直市场之一。
 
    基于先进的FDM3D打印技术和航天级材料,Stratasys在业内积累了很多成功的应用案例,并为众多航空航天和国防军工企业提供了专业的3D打印解决方案。
 
    近日,航空航天公司BoomSupersonic首次推出超音速XB-1飞机,使用了增材制造技术制造的大量零件,包括21种主要与发动机相关的组件。XB-1的复合结构包括3700多个零件,为解决建造演示飞机的艰巨任务,Boom决定向3D打印机制造商Stratasys寻求帮助。
 
    双方一拍即合,Stratasys使用F370和Fortus450mc3D打印机为Boom开发了200多种相关工具、原型和测试台零件。
 
    两家公司还达成了一项长期协议,未来还将利用Stratasys的F900系统生产Boom超音速飞机的最终用途零件。
 
    其实,这早已不是Stratasys与航空航天企业的首次合作。近年来,许多至关重要的飞行零件都由3D打印完成,并获得了在商用飞机中的最终用途认证。
 
    比如由Stratasys与AdditiveFlightSolutions(AFS)和新加坡飞机专家SIAEngineeringCompany(SIAEC)合作的零件,已获得AS9100D认证—符合管理航空、航天和国防部门的严格质量管理准则。
 
    又比如霍尼韦尔航空航天公司(HoneywellAerospace)采用3D打印的#4/5轴承座也已获得联邦航空管理局(FAA)认证。
 
    此外,在飞机内饰认证解决方案中,Stratasys基于Fortus900mc生产级3D打印机制作的飞机内饰零件,也完全符合FAA和EASA严格认证要求。
 
    总部位于中国香港的WesternTool&Mold目前正在使用Stratasys3D打印技术生产具有复杂外形和少量需求的飞机零件,如头等舱头顶行李箱储物柜和卫生间组件。通过直接使用CAD,可以在设计过程的早期测试零件,从而节省数十万美元的制造成本。
 
    而在3D打印材料方面,Stratasys也颇受知名企业的青睐。其推出的Antero800NA材料(聚醚酮酮(PEKK)的一种)本月最新通过了波音公司的认证,意味着这种材料可以用于环境控制管道等应用。
 
    不仅可广泛用于商用飞机,未来在军用航空领域,也有极大的空间用于改装、升级军用飞机。
 
    基于对航空航天及国防军工领域的诸多成功实践经验,Stratasys希望能与更多国内业界伙伴合作,共同推进增材制造技术在该领域的进一步发展,帮助更多企业简化航空航天业务,缩短组件的交付时间。
 
    合作伙伴招募
 
    Stratasys,作为全球最大的非金属3D打印制造企业,以及全球拥有最多工业级3D打印装机的企业,深耕行业30余年,服务过数十万家企业。
 
    我们诚挚邀请华北地区的航空航天合作伙伴,与我们共建梦想的翅膀,一同展翅翱翔。我们将为您提供极具想象力的市场空间和行业内最为完善的应用解决方案和支持团队。
 
    所有意向企业可联系Stratasys

    期待与您携手共创航空航天的3D未来!
Stratasys
 
标签: Stratasys 航空 航天
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